■入山経路　甲府自宅〜国道２０号〜国道１３７号〜県道７０８号〜御坂トンネル〜三ツ峠登山口

■山域　　　　山梨県・御坂山塊

■メンバー　　単独

■天候　　　　晴れ時々曇り

７：５９　今回は買ったばかりのロードバイクである。サドル、ビンディングペダルはＭＴＢから換装、シューズもＭＴＢ用。

旧鎌倉往還、国道１３７号を自転車通行可の歩道で緩やかに登って行く。

勾配８％の登りで出だし楽勝。しかし長く、足が徐々にきつくなっていく。

１０：０２　藤野木で国道から分岐する県道７０８号旧御坂道に入ろうとするが、なんとゲートが閉まっている。新御坂トンネルには向いたくないのでゲートをすり抜けて旧道に入る。掲示板には床板橋工事とある。

旧道は車の進入がないので静かである。カサカサと落ち葉を踏みしめながらゆっくり走る。

セルフ。

１０：２９　３ｋｍほど進むと道が崩落していた。対岸に渡るには底に降りて急斜面を上がるしかなさそうだ。

自転車のペダルを斜面に食い込ませて藪斜面を掻き登る。新車が泥だらけになった。

稜線が近い。

写真を撮りまくって時間を忘れる。

黄色いカエデがよい。

カラマツもいい感じ。

１１：１６　御坂トンネルに到着する。

トンネル内は照明が無く感じが悪い。心霊スポットらしい。

トンネルを抜けると河口湖と富士山の眺望が一気に広がる。

１１：２４　トンネルすぐそばの天下茶屋。

立ち寄ってみる。

富士山には月見草が良く似合う。

１０００円もする名物きのことろろ蕎麦をいただく。

１１：５０　天下茶屋から下って、最初のヘアピンで西川林道に入る。

沿道の紅葉もよい。

林道のT字路を左折してドンづまりの広い駐車場に到着。駐車スペースはこの近辺に５０台分くらいが分散してあった。建物はトイレ。

１２：０９　自転車をデポして林道を登り始める。チェーンつきのジープがあがっていった。

１２：４７　カラマツの林間道になると頂上が近い。

１２：５１　四季楽園（左）と三ッ峠山荘（右）を分ける分岐。右へ。

１２：５６　三ッ峠山荘に到着。

ここからは屏風岩が見渡せる。

開運山の登りから振り返る。

御巣鷹山にかけてはマイクロウェーブのアンテナが乱立してうるさい。このアンテナ群は自宅からもよく見える。

１３：１２　三ツ峠最高点の開運山（１７８５ｍ）。

富士山？しばらく待ってみるが雲が消えそうにないので頂上をあとにする。

１３：５３　自転車デポ戻り。

国道に出るまでも紅葉が鮮やかだった。

１４：２７　旧道には戻れないので新御坂トンネルへ突入する。しかし、路側帯は幅２０ｃｍくらいで無きに等しく、空き缶、ゴミ、金属片がたまって漏水箇所や排水蓋、コンクリート鍾乳石が随所にある。路側線はタイヤ（車の）がはみ出ると音の出るヤツで乗り上げるとハンドルをとられる。車の通行はひっきりなし、対向車があるとよけてくれない。バスやトレーラーが轟音をあげてスレスレを通り過ぎていく　・　・

１５：２８　生還！！旧道が開通するまでの間、新御坂トンネルは車か輪行で抜けたほうがいい。こけたら人生終了。

初のロードバイクによるサイクリング＆登山。体力的には余裕で晩秋の１日をゆったりと過ごせた。

所要時間）

自転車往路（自宅〜裏登山道入口）＝４：１０

自転車復路（裏登山道入口〜自宅）＝１：３５

登山登り（裏登山道入口〜三ツ峠開運山）＝１：０９

登山下り（三ツ峠開運山〜裏登山道入口）＝０：４１

自転車標高差）

１０５３ｍ

登山標高差）

４９１ｍ

自転車走路／走路断面）

登山コース）

青：自転車

赤：登山往復

＊）トラッキングは手書き